پیش‌بینی بورس فردا یک خرداد ۱۴۰۲ / استقبال خریداران بازار از گروه بانکی
تاریخ انتشار: ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۹۸۸۸۲
بازار بورس تهران امروز با نوساناتی همراه بود به‌طوری‌که در نیم ساعت ابتدایی بازار شاهد افت 9 هزار واحدی شاخص کل بورس تهران بودیم. اما باگذشت زمان و در نیمه دوم اوضاع متفاوت شد و شاخص با رشد ۴ هزار و ۷۰۰ واحدی به کار خود پایان داد. تا همچنان در محدوده دو میلیون سیصد هزار واحدی قرار بگیرد.
به گزارش اکوایران، ارزش معاملات روز جاری بورس اوراق بهادار تهران در حدود ۹ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان بوده و ارزش بازار در محدوده ۸۴۹۰ همتی ایستاد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
و این نمادها از تأثیرگذاران بزرگ مثبت شاخص بورس تهران بودند. گروه خودرویی همچنان بیشترین ارزش معاملات را به خود اختصاص داده است و با هزار میلیارد تومان ارزش معاملاتی رتبه اول برترین گروه‌های صنعتی را به خود گرفته است.
فلزات اساسی و گروه بانکی به ترتیب با 7۵۶ میلیارد تومان و پانصد و هشتاد و دو میلیارد تومان در رتبه‌های دوم و سوم قرار گرفتند. گروه انبوه‌سازی هم همچنان جزو پنج نماد برتر محسوب می‌شود ارزش معاملاتی این گروه در روز جاری به رقم ۵۶۹ میلیارد تومان رسیده است.
سازمان بازرسی کل کشور در نامه‌ای به مدیران عامل بانک‌ها و مؤسسات اعتباری هشدار داده تا بر اساس قانون هرچه سریع‌تر اموال مازاد خود را واگذار کنند. مطابق این نامه، بانک‌ها و مؤسسات اعتباری موظف هستند ظرف مدت ٣ سال با شرایط تعیین شده در قانون، اموال مازاد خود را واگذار نمایند.
در خبرها آمده است که افزایش ۲۵ درصدی قیمت شیر مقابل دامداری‌ها از هر کیلو ۱۲ به ۱۵ هزار تومان موجب شده تا نرخ لبنیات تغییر کند و منجر به افزایش حدود ۳۰ درصدی محصولات لبنی در سطح بازار باشیم.
مرحله دوم ثبت‌نام خودرو از سوم تا دهم خردادماه است. این بازه زمانی یک‌هفته‌ای، زمان انتخاب خودروی موردنظر در سامانه یکپارچه خودرو است. متقاضیان برای انتخاب خودرو مدنظر خود باید وارد سامانه شوند و از میان ۲۳ محصول عرضه شده، خودروی مدنظر خود را انتخاب کنند.
سید احسان خاندوزی در حاشیه همایش گرامیداشت هفته ارتباطات و روابط‌عمومی، گفت: «یکی از امیدواری‌های جدی دولت این است که امسال بتواند از ظرفیت بازار سرمایه برای تأمین مالی بخش واقعی اقتصاد بهره بگیرد. درخواست‌های بسیار خوبی توسط شرکت‌های معتبر بورسی در دستور کار است، بررسی این مسائل را به سازمان بورس سپردم تا با سرعت بیشتری تقاضاها پاسخ داده شود.»
مدیرعامل بورس انرژی ایران ضمن اشاره به راه‌اندازی تابلو برق سبز در تاریخ یک خرداد ۱۴۰۲، گفت: «در گام نخست هشت نیروگاه تجدیدپذیر که در استان‌های سمنان، کرمان، اصفهان، آذربایجان غربی، قم و یزد واقع شده‌اند اقدام به عرضه برق تولیدی خود در تابلو برق سبز خواهند کرد.»
بررسی تکنیکالی شاخص بورس تهران
شاخص بورس تهران چند روزی است که در محدوده دو میلیون سیصد هزار واحدی قرار دارد و با نوساناتی همراه شده شاخص اندیکاتور RSI شاخص کل بورس تهران در محدوده ۵۰ واحدی قرار گرفته است.
محدوده که به‌عنوان سطح تعادلی شناخته می‌شود و اهالی تکنیکالیست نیز معتقد هستند تا زمانی که این اندیکاتور برای کالا، شاخص و یا نمادی در این محدوده‌ها قرار بگیرد نشان از تعادل بازار دارد و از هیجان بیش خرید و هیجان بیشتر فروش دور شده است.
خط روند اندیکاتور RSI نشان می‌دهد باوجوداینکه در روزهای گذشته روبه‌پایین شکسته شد؛ اما به اعتقاد خیلی از تکنیکالیست این شکست به‌عنوان یک شکست غلط مطرح شده است و امیدوار هستند که شاخص بورس تهران بتواند از این محدوده‌ها مورد حمایت قرار بگیرد و به اعداد و ارقام بالاتری برسد.
از دیدگاه بلندمدت خیلی از اهالی بازار سرمایه معتقد هستند که ممکن است یکی از الگوهای کلاسیک در شاخص بورس تهران ایجاد شود؛ یعنی به‌اندازه افت ایجاد شده از سال ۱۳۹۹ به‌عنوان قله تا تقریباً محدوده خردادماه ۱۴۰۰ به‌عنوان دره، پس از شکست مقاومت 2 میلیون و 100 هزارواحدی رشد داشته باشیم. و شاخص بورس تهران را بالاتر از اعداد و ارقام 2 هزار و 700 واحدی می‌بینند؛ اما ترس قطع برق به همراه مشکلات تابستانی برای صنایع مختلف کمی دست خرید را در این روزها کوتاه می‌کند.
نرخ دلار، گزارش ماهانه شرکت‌ها که تا چند روز آینده در سامانه کدال قرار می‌گیرد و گزارش ۱۲ماهه شرکت‌ها که در سامانه کدال منتشر شده حاکی از آن است که فعالان بازار سرمایه در حال آماده کردن پرتفوی خود را برای فصل مجامع هستند تا علاوه بر استفاده از نوسانات روزهای آینده بتوانند سودهای نقدی خوبی را از مجامع دریافت کنند.
باید این موضوع را نیز در نظر داشت که بازه زمانی حداکثر هشت ماه پرداخت سود نقدی شرکت‌ها به چهار ماه کاهش پیدا کرده است و این موضوع خوبی برای بازار سرمایه محسوب می‌شود.
منبع: فرارو
کلیدواژه: قیمت دلار بورس گروه بانکی قیمت طلا و ارز قیمت موبایل شاخص بورس تهران میلیارد تومان بازار سرمایه شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۹۸۸۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زاکانی: اولین نمونه قطار چینی در خرداد به تهران می رسد | تمام قراردادهای ما ضمانت بانکی بین المللی دارد
به گزارش خبرنگار همشهری آنلاین، علیرضا زاکانی در گفتگوی ویژه خبری تلویزیون درباره قرارداد شهرداری تهران با چین در حوزه واردات واگن و اتوبوس برای حمل و نقل عمومی تهران توضیحاتی داد که مهمترین بخش های آن را در زیر می خوانید:
* ۶۶ درصد رفت و آمد تهران با حمل و نقل شخصی است و ما در زیر ساخت دچار عقب افتادگی تاریخی هستیم. ما در داخل هر ظرفیتی بود دنبال کردیم و ۳ هزار اتوبوس داخلی قرارداد بستیم از ۱۱ هزار دستگاهی که تهران نیاز داشتیم. ما ۱۸۸۰ اتوبوس تحویل گرفتیم که ۸۶۰ دستگاه آن کار می کرد الان ۲۱۰۰ اتوبوس فعال داریم که در چند روز آینده به ۲۴۰۰ دستگاه می رسد.
* ۷۲ هزار تاکسی در تهران داشتیم که فرسوده بود یا ۶ هزار ون داشتیم که برای ۱۵ سال پیش بود. در مترو نیز یک عقب افتادگی جدی داریم لذا موضوع توسعه زیرساختهای شهر از جمله مترو بود.
* ما قراردادی که در دوره قبل راکد مانده بود را زنده کردیم و خرید واگن را آغاز کردیم. در سفرمان به چین با شرکت مربوطه قرارداد را از ۲۴ ماه به ۱۲ ماه تبدیل کردیم که ۱۲ ماه به نفع ما شد. همچنین تکنولوژی بوژی که در ایران نبود را که ۸۸ میلیون دلار خریداری کرده بودند را با ۷ و نیم میلیون یورو به ما دادند و مکلف شدند که توسعه واگن سازی ما را دنبال کنند. با این قرارداد ۲۵ میلیون یورو به صرف ایران عمل کردیم.
* ۷۹۱ واگن قرارداد بستیم و نمونه آن در خرداد ماه در چین تحویل خواهد شد و اواخر سال باید قطار تحویل ایران شود. مردم بدانید اتفاق بزرگی در کشور می افتد و در شهرداری و دولت خدمات بزرگی رخ خواهد داد.
* ۱۱۳ واگن داخلی هم قرارداد بستیم که اولین رام آن در حال تست است و افتخار ماست که داخلی سازی کردیم و ۲۸۰ واگن نیز مجدد قرار داد بستیم که مجموعا ۱۱۸۴ واگن می شود. در کنار افتتاح ایستگاه های بیشتر واگن نیز وارد می شود که مردم معطل نشوند.
* خطوط جدید به غیر از ۷ خط قدیمی فعال هستند و خط ۸ و ۹ و ۰ و ۱۱ در حال ساخت هستند.
* چین دو ویژگی دارد که منبع مالی و تکنولوژی خوبی است و ما می خواستیم از این دو مورد استفاده کنیم. در حوزه حمل و نقل دیدیم که قیمت ها ارزان تر و کیفیت بالاتر است. شما جای ما باشید چه می کنید؟ ما به چین گفتیم که باید با شهرداری تهران شریک شوید و در واردات و تکنولوژی و شراکت با شهرداری تهران همکاری کنید و گفتیم که باید با ما شریک شوید که قبول کرد. در کنار اینکه ۳ هزار اتوبوس از داخل خریدیم که گفتند تحویل آن تا ۳ سال طول می کشد.
* ما ۵۰۰ دستگاه اتوبوس با ۲۷۳ هزار یورو قرارداد بستیم و پیش پرداخت دادیم که ۱۰۰ دستگاه امسال و ۴۰۰ دستگاه سال آینده به ما می‌دهند. ۲ هزار دستگاه دیزل هم داخل خریداری کرده بودم که عمده هزینه را پرداخت کردیم که آنها هم در حال تحویل هستند. ۵۰۰ دستگاه برقی داخل نیز ۱۰۰ دستگاه آن امسال و ۴۰۰ دستگاه سال آینده می آید.
* وقتی ما آنجا رفتیم دیدیم قیمتها بسیار متفاوت است، آمدیم گفتیم ما داخل هرچه داخل تعهد کردیم می خریم اما اعلام کردیم با قیمت قبلی نمی خریم و باید با قیمت به روز به ما تحویل دهند. پذیرفتند که با قیمت پایین تر به ما اتوبوس بدهند. ما نمی توانستیم نیاز مردم کشور را گروگان بگیریم و بگوییم حتما باید از داخل تهیه کنیم.
* ما خودروهایی را از خارج خریدیم که کیفیت عالی داشته باشند. نکته مهم دیگر این بود که اتوبوس های داخلی ما نیز ۴۴ هزار یورو زیر قیمت تهیه شد. در همان رفتن و آمدن ما در ۵۰۰ دستگاه اتوبوس، از ۳۱۶ هزار یورو، قیمت را به ۲۷۳ هزار یورو کاهش دادیم. این سود را برای شهرداری تهران و مردم تهران نگه داشتیم.
* در خرید خارجی، گام اول ما کسب رضایت آنها برای تامین مالی بود. آنها پذیرفتند که برای ما یوزانس سه ساله با قیمت بسیار خوب انجام دهند. اولین بار بود که چینی ها با ایرانی تفاهم یوزانس می کردند. یک میلیارد و چهل میلیون یورو یوزانس برای اتوبوس، ون و تاکسی برقی کردند.
* بانک شهر بانک عامل ما این قرارداد بود. بعد از این گروه چینی به ایران آمد. به آنها گفتیم قیمت بیاورند. بر اساس قیمت آنها، میزان یوزانس به یک میلیارد و ۶۷۰ میلیون یورو افزایش یافت. پس از آن تیم کارشناسی برای بررسی و انتخاب بهترین خودروها به چین رفت. پس از آن ما بر اساس نتایج مطالعات تیم کارشناسی به چین رفتیم، آنجا کارخانه های مختلف محصولات خود را آوردند، وارد رقابت شدند و در این رقابت بهترین محصولات با بهترین قیمتها انتخاب شد.
* شرکت ساختمانی که عنوان شده تامین کننده مالی ماست و یوزانس ۳ ساله برای ما می گیرند که همه آن برای مردم ما شیرینی است. آنها ۲۵۰۰ اتوبوس و ۱۰ هزار ون باید تا پایان سال به ما تحویل دهند. تمام قراردادهای ما ضمانت بانکی بین المللی دارد.
ادامه دارد....
کد خبر 848550 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها علیرضا زاکانی شهردارى تهران ایران و چین شهردار
بازداشت مروج کودکهمسری برای تبلیغ آرایشگاه زنانه در اینستاگرام